1.起重链轮应安装在轴上，不得歪斜和摆动.同一传动总成的两个链轮端面应在同一平面上.当链轮中心距小于0.5m时，允许偏差为1mm;当链轮中心距大于0.5m时，允许偏差为2mm然而，摩擦链轮齿的侧面现象是不允许的.如果两个车轮太大，很容易失去链条和加速磨损.更换链轮时注意检查和调整偏移量.

  2.提升链条松紧不宜过大，增加动力消耗，易磨损，提升机链条厂家供应，链条过松，不易跳脱.链条的松紧度为:从链条中间起升或压下，两链轮中心距约为2%-3%.

  3.使用后，提升机链条厂家，新的提升链过长或拉长，难以调整.根据情况可以删除链接，提升机链条厂家报价，但它必须是偶数.链节应穿过链条的后部，锁紧件应插入外部，锁紧件的开口应面向相反的旋转方向.

          不锈钢输送链条、不锈钢斗提机链条以及不锈钢传动链条是输送设备、提升设备、传动设备常见的传动和输送装置。
在运行速度较慢和动力较大的环境中运行。
与皮带传动相比有明显的优势。
特别适合耐腐蚀、清洁以及高低温场合中使用。
 奥氏体不锈钢链条、链轮，如304、316及316L等材料能在酸、碱和600度以下环境中使用。
相比而言，316L具有更好的抗磁性、耐化学腐蚀性和苛刻的温度环境中使用。
 马氏体不锈钢链条、链轮不仅具有恰当的防腐能力，还具有相同含碳量碳钢链条的强度。
是重载酸碱工作环境中的。

        链条磨损后链节和链总长伸长，啮合时啮合点沿齿廓工作边向齿顶移动，终导致跳齿或脱链。
磨损主要产生于外链节。
当销轴和套筒内团表面磨损后，提升机链条，铰链间隙增大，因而使外链节伸长。
内链节节距取决于相邻滚子同侧母线，由于滚子内外圆表面及套筒磨损很少，因而内链节几乎不会伸长。
当链条磨损伸长达到3%的时候，链条就会因脱链而失效了，这时外链节的伸长率可达到6%。
为了提高链条磨损寿命，必须充分注意润滑和把有效团周力限制在许用工作载荷的范围内。

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